研恒科(kē)技(jì )專注工(gōng)控機、工(gōng)業平闆電(diàn)腦、工(gōng)業一體(tǐ)機、服務(wù)器、國(guó)産(chǎn)化計算機
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工(gōng)控機在無人駕駛領域的應用(yòng)
2019-07-26
從20世紀70年代開始，美國(guó)、英國(guó)、德(dé)國(guó)等發達國(guó)家開始進行無人駕駛汽車(chē)的研究，在可(kě)行性和實用(yòng)化方面都取得了突破性的進展。中(zhōng)國(guó)從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車(chē)的研究，國(guó)防科(kē)技(jì )大學(xué)在1992年成功研制出中(zhōng)國(guó)第一輛真正意義上的無人駕駛汽車(chē)。
無人駕駛汽車(chē)是一種智能(néng)汽車(chē)，也可(kě)以稱之為(wèi)輪式移動機器人，主要依靠車(chē)内的以計算機系統為(wèi)主的智能(néng)駕駛儀來實現無人駕駛。
行業概述和需求
人工(gōng)智能(néng)時代，三個最熱門的詞莫過于無人機、無人駕駛和機器人。這些無人參與操作(zuò)的智能(néng)設備有(yǒu)什麽共性？首先是要有(yǒu)一個“大腦”，即用(yòng)計算機代替人腦來處理(lǐ)大量複雜的信息數據。其次，都需要“眼睛”來感應周圍環境并做出及時且正确的反應。這些智能(néng)機器的“大腦”由一組高性能(néng)CPU芯片組成，其“眼睛”則是由攝像頭、視覺處理(lǐ)器(VPU)和專有(yǒu)的軟件系統實現。
其原理(lǐ)是利用(yòng)車(chē)載傳感器來感知車(chē)輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物(wù)信息，控制車(chē)輛的轉向和速度，從而使車(chē)輛能(néng)夠安(ān)全、可(kě)靠地在道路上行駛，集自動控制、體(tǐ)系結構、人工(gōng)智能(néng)、視覺計算等衆多(duō)技(jì )術于一體(tǐ)，是計算機科(kē)學(xué)、模式識别和智能(néng)控制技(jì )術高度發展的産(chǎn)物(wù)。
現在市面上的無人駕駛車(chē)輛基本都是靠雷達、攝像頭和激光雷達感知路途上的交通情況。特控專用(yòng)工(gōng)控機解決方案，可(kě)以實現讓車(chē)輛雷達檢測到其他(tā)車(chē)輛的行進車(chē)況，速度，方向，以很(hěn)好地實現無人駕駛的目的。
産(chǎn)品應用(yòng)
針對無人駕駛技(jì )術的實現效果，其嚴苛的行駛條件，以及需要執行多(duō)種智能(néng)化功能(néng)來保障無人駕駛的簡單高效、安(ān)全保障、管理(lǐ)便捷等方面的因素考量 ，無人車(chē)的計算機控制系統及相關解決方案，其最關鍵的是選用(yòng)一款工(gōng)業級計算機産(chǎn)品，而MEC-T6562正是響應市場需求的一款獨特産(chǎn)品。
該計算機采用(yòng)低功耗無風扇結構，卻能(néng)做到高性能(néng)的應用(yòng)，以保持車(chē)輛在高速運行中(zhōng)的平穩，實現車(chē)輛運作(zuò)過程中(zhōng)整機的穩定性和精(jīng)确性。這款計算機配置了6個COM口，2個千兆網口，2組WIFI, 6個USB接口，為(wèi)系統的擴展、升級提供了廣闊的空間，能(néng)夠連接匹配各種外設，無人駕駛自動操作(zuò)的流暢性和高效高效性。新(xīn)型一體(tǐ)化成型結構，無風扇設計，支持快捷安(ān)裝(zhuāng)，體(tǐ)積小(xiǎo)巧易于安(ān)裝(zhuāng)維護、滿足寬工(gōng)作(zuò)溫度、全密封、無風扇“波浪”散熱結構、抗震動抗沖擊、抵禦惡劣環境等方面的優勢，因此可(kě)成為(wèi)無人駕駛工(gōng)業控制計算機的絕佳之選。
該計算機可(kě)滿足标準上架式、壁挂式及嵌入式等安(ān)裝(zhuāng)需求；采用(yòng)無風扇鋁合金外殼，外觀時尚精(jīng)美，體(tǐ)積小(xiǎo)；Intel Core i5-6200U/7200U 2.3GHz等多(duō)種需求選擇，在實現15W低功耗的前提下，做到了高集成度、高性能(néng)；采用(yòng)全密閉箱體(tǐ)結構，可(kě)防止灰塵進入設備，大面積的鋁材質(zhì)散熱裝(zhuāng)置，能(néng)有(yǒu)效将系統内部的熱量快速散發，保證主機的可(kě)靠性和更長(cháng)的使用(yòng)壽命，有(yǒu)利于無人駕駛汽車(chē)的安(ān)全行駛。
産(chǎn)品技(jì )術特點
特控工(gōng)控機（便攜式工(gōng)控機，無風扇工(gōng)控機）的應用(yòng)越來越來越廣泛，在外形、選材設計上不斷創新(xīn)，研制出了新(xīn)一代的嵌入式IPC工(gōng)控機系列。
采用(yòng)無轉動部件的緊湊設計（無CPU風扇，無系統風扇、無電(diàn)源風扇或HDD），極大地降低了因機械故障所帶來的維護和維修風險。
高集成全闆載設計，CPU、内存、I/O接口、開關、指示燈、存儲器安(ān)裝(zhuāng)等全部闆載在PCB上，内部沒有(yǒu)連接電(diàn)纜，在惡劣工(gōng)作(zuò)環境中(zhōng)更加穩定可(kě)靠。
在極小(xiǎo)的空間中(zhōng)仍然能(néng)夠達到普通工(gōng)業計算機的所具(jù)有(yǒu)的通訊功能(néng)，USB、雙以太網、WIFI、RS232/422/484、LPT、VGA、SATA、Audio、PCI、Mini PCI-E、PCI-104、PS2等。出色的抗幹擾、抗沖擊和抗震動設計。
MEC-T6562工(gōng)控機如今已經在人工(gōng)智能(néng)，AGV等行業大規模的投入使用(yòng)，經受住長(cháng)期的實踐檢驗，已獲得了該領域客戶的一直認可(kě)。除此之外，更廣泛應用(yòng)于金融設備終端、查詢機、地鐵閘機、智能(néng)交通、機器視覺、工(gōng)廠自動化等。
雖然無人駕駛汽車(chē)離正式商(shāng)用(yòng)還尚需時日，不過卻在漸行漸近。如今在國(guó)際國(guó)内對無人駕駛一片看好的大背景下，各大互聯網科(kē)技(jì )企業或傳統車(chē)企都在無人駕駛汽車(chē)的研發上相繼取得重大突破，相關技(jì )術還在不斷完善，特控将始終貫徹以質(zhì)量為(wèi)主線(xiàn)，秉承專注的态度與精(jīng)益求精(jīng)的精(jīng)神，堅持以工(gōng)控力量助推無人駕駛技(jì )術走向成熟，為(wèi)無人駕駛提供嵌入式科(kē)技(jì )力量支持。
