工(gōng)業平闆電(diàn)腦在船舶電(diàn)氣自動化系統中(zhōng)的應用(yòng)
2019-09-10
中(zhōng)國(guó)船舶工(gōng)業的快速發展，得益于科(kē)學(xué)技(jì )術的進步，特别是計算機技(jì )術和網絡信息技(jì )術的創新(xīn)，将船舶工(gōng)業推向了自動化發展時代。自動化技(jì )術應用(yòng)于船舶業，為(wèi)船舶業的發展起到了導向作(zuò)用(yòng)。進入到二十一世紀以來，船舶自動化技(jì )術被推向了新(xīn)的技(jì )術層面，使整個的船舶業進入到綜合自動化發展階段。船舶綜合自動化主要體(tǐ)現在船舶工(gōng)業系統運行的功能(néng)性上，實現了機艙、導航、機械設備以及、裝(zhuāng)卸設備的自動化，并将所有(yǒu)的自動化系統網絡化連接，構成了多(duō)用(yòng)途系統。船舶自動化系統的主要特點是具(jù)有(yǒu)完善的綜合導航、自動操船、自動避碰、豐富的圖形界面、通信和航行管理(lǐ)控制自動化等多(duō)種功能(néng)，從而實現船舶航行的高度自動化，提高航行的安(ān)全性、經濟性和有(yǒu)效性并具(jù)有(yǒu)自動化程度高、可(kě)靠性高、維護簡潔等特點與軟件的良好兼容性。還有(yǒu)滿足船舶上的24V供電(diàn)。 主控設備主要是與船舶上的各種PLC設備需要多(duō)串口和網口連接。通過采集和分(fēn)析，顯示到此終端上，并起到部分(fēn)控制作(zuò)用(yòng)。船上的各個PLC與主控台之間都是長(cháng)距離傳輸，所以要運用(yòng)RS485通訊方式。 适應船上的惡劣條件，防潮，防水，可(kě)視範圍以及硬件良好的穩定性和可(kě)靠性，滿足船上标準上架式和嵌入式兩種安(ān)裝(zhuāng)需求。 工(gōng)業平闆電(diàn)腦作(zuò)為(wèi)船舶自動化系統主機已經在船舶自動化實現了廣泛應用(yòng)，運行穩定可(kě)靠。通過該系統，管理(lǐ)人員和運行人員在駕駛室的主控台就能(néng)對整條船的實現自動化控制和管理(lǐ)。 工(gōng)業平闆電(diàn)腦優勢在于：可(kě)寬溫工(gōng)作(zuò)，面闆IP65防水、防潮；采用(yòng)工(gōng)業高溫五線(xiàn)電(diàn)阻式觸摸屏保證了觸摸屏使用(yòng)壽命，采用(yòng)Intel賽揚處理(lǐ)器，低功耗滿足船用(yòng)節能(néng)的需求。6個帶光隔的RS485/RS232，保證串口通訊的需求。無風扇設計，強大的散熱技(jì )術确保産(chǎn)品在惡劣的應用(yòng)環境中(zhōng)仍能(néng)保持穩定運行。在目前的船舶業中(zhōng)已經普遍應用(yòng)了電(diàn)氣自動化設備，并實施一體(tǐ)化監控，不僅操作(zuò)靈活準确，而且還能(néng)夠根據不同的船舶需求滿足多(duō)方面性能(néng)，使得原有(yǒu)的單一化的應用(yòng)程序逐漸過渡到綜合性的檢測系統，由此而使得船舶整體(tǐ)系統操作(zuò)更為(wèi)高效，對推動中(zhōng)國(guó)船舶事業的發展具(jù)有(yǒu)重要的意義。
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